年产1000吨燃料电池用氢！攀西地区第一条制氢示范线建成
9月11日，攀枝花钒钛高新技术产业开发区的一片空地上，一座设计加氢能力1000公斤/日的加氢站正在加紧建设。相关负责人表示：“全员拼，全速拼，争取让建起来的生产线动起来”。
上述生产线，就在一公里外的攀枝花钢城集团欣宇化工公司厂房外。这里是攀西地区第一条制氢示范线，也是攀枝花市打造“氢能产业示范城市”中制氢示范的关键环节，将满足至少7座加氢站的用料需求。
资料显示，欣宇化工公司氯碱副产氢提纯技术升级改造项目是攀西地区第一条制氢示范线，是攀枝花市打造“氢能产业示范城市”中制氢示范的关键环节，是钢城集团向新能源产业迈进的第一个项目。
据了解，新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据，氢气作为未来新能源，具有清洁高效、可储能、可运输、应用场景丰富等特点，极具发展潜力。作为攀枝花市唯一副产氢气的氯碱企业，一直以来，欣宇化工生产过程中产生的大量富余氢气被用作企业生产锅炉的燃料。
钢城集团在市政府发布建设氢能产业示范城市规划后，及时成立了“氢能源项目推进领导小组”，积极研究推动欣宇化工公司在现有氯碱副产氢基础上进行技术改造升级。通过四个多月的项目建设，欣宇化工公司目前已完全具备随时向用户提供合格高纯氢气的能力。
据悉，该项目设计年产1000吨燃料电池用氢，采用先进的变压吸附提纯技术（即PSA技术），将原用于烧锅炉产蒸汽的氢气变成高附加值的燃料电池用氢，可满足7座加氢站的需求，为氢能公交、氢能重卡、氢能列车、氢能舰船等交通工具提供清洁绿色能源。
氢气用作锅炉燃料价值大约是每公斤7元，但提纯后用作燃料电池用氢，则能达到每公斤20至30元，加上运输、储存和加注等环节到终端用户能飙升到每公斤60至80元，该项目不仅推动攀枝花氢能产业发展，还将极大提高资源利用效率。
去年底，四川省委十一届十次全会审议通过了《中共四川省委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》。攀枝花闻令而动，迅速出台相关决定和规划，今年初，市委十一届二次全会通过了《中共攀枝花市委关于以打造氢能产业示范城市为引领推动绿色低碳产业高质量发展的意见》；6月，《攀枝花市氢能产业示范城市发展规划（2021-2030）》印发，提出打造“氢能产业示范城市”。
为此，攀枝花市持续统筹推进氢能制储输用和装备制造全要素全产业链发展，大力发展氢制备产业，探索发展氢储存产业，深入发展氢运输产业，统筹发展氢能应用产业，逐步打造成区域氢能装备制造高地。
3月12日，氢气提纯项目破土动工，7月28日，钢城集团欣宇化工公司氯碱副产氢提纯技术升级改造项目完成系统联调、单机试车及联动试车，标志着该项目建设顺利完成，具备投料生产条件。建成后能将欣宇化工公司原用于烧锅炉产蒸汽的氢气变成高附加值的燃料电池用氢，可同时满足7座加氢站的需求，为氢能公交、氢能重卡、氢能列车、氢能舰船等交通工具提供清洁绿色能源。
此外，攀枝花市政府与东方电气股份有限公司等大企业、大集团签订战略合作框架协议，在新能源开发等领域开展全方位合作。
其中，东方电气股份有限公司在攀枝花的投资建设项目主要围绕氢能展开，旨在打造川西南地区氢能产业发展标杆；四川安宁铁钛股份有限公司能源级钛及钛合金的全产业链项目，可实现攀枝花钛精矿就地延伸，实现钒钛产业和氢能产业的有机融合。
短短半年时间，攀枝花抢占绿色低碳发展新赛道，氢能产业实现“零”的突破。
当前，攀枝花市正处于加快发展的关键机遇期，全市上下正认真贯彻落实党中央和省委决策部署，在碳达峰、碳中和目标引领下，依托独特资源优势，加速推进清洁能源等相关产业发展，为氢能产业发展提供了大好机遇和广阔舞台。
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编辑：戴戴联系邮箱：daixinxin@acmi.org.cn添加管理员微信（微信号：ranliaodianchijun），加入氢燃料电池行业微信交流群
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